懂大众的都买斯柯达？这一代明锐比高尔夫更优秀！ 新车新技术 发布时间：2021-03-23 10:52 提起斯柯达，我想多数人对这个品牌没有什么感觉，以为就是换了车标的大众，开起来也一定和同级别的大众产品大差不差。这又是一个刻板印象了，同样的硬件也可调校出两种质感。 这两天我一直在开全新一代的斯柯达明锐，然后我又仔细回想了一下去年试驾的第八代高尔夫。两台都是A级车，同样基于MQB-EVO平台，一样的动力总成和悬架形式，但是驾驶质感还是有些许不同的。就先从动力总成说起。全新一代明锐和第八代高尔夫，均采用1.4T引擎与7速双离合的组合，不是质感方面，明锐做的更加细腻。记得之前我给予第八代高尔夫的评价是——差点意思，因为大众作为最早大规模使用双离合变速箱的品牌，经过多年的积累，现在他们对于双离合变速箱的调校已经非常成熟。 比如途锐、迈腾、探岳这些车，变速箱表现都很棒，兼顾了平顺性和响应速度。而第八代高尔夫的问题是低速行驶，有比较明显的顿挫，1、2挡之间的切换尤其明显。不过好在换挡速度和响应够快，所以我才说“差点意思”。全新一代明锐的变速箱调教的就细腻许多，低速顿挫明显少很多。经历了两次非常拥堵的路段，明锐的表现是让我满意的，虽不至于像CVT那般顺畅，但也绝不讨人驾驶者的神经。换挡速度快这个优点，全新一代明锐和第八代高尔夫一样都很出色，这也给这台车增加了一些运动氛围，日常开起来很轻快、听话。尤其是在“S”挡，从巡航转速连降两挡，这个过程毫不迟疑。 接下来再说引擎。这方面的争议不小，从之前的第八代高尔夫到奥迪A3再到明锐，搭载的都是1.4T的引擎，还海外版本均换装了最新的EA211 EVO 1.5T版的引擎，并且加入了48V轻混系统。也就是说大众集团旗下所有产品都无缘EA211 EVO 这款引擎，至于何时会来，估计要等到这些车型的中期改款了。其实我个人到并不那么在意，以眼下这台明锐来说，厂商对引擎或动力总成的研发都更加偏向于排放和环保，至于提升动力、行驶品质并非主要诉求。所以新引擎的驾驶感受未必有老款的好，而且也有例子可说，比如奔驰用1.5T的M264引擎替换了原先2.0T的M274引擎，结果在C Class上无论动力、油耗还是平顺性都或多或少有退步，从体验上说无疑是一次负升级。 那么EA211 EVO会比EA211更好么，我是有些担心的，而且看外媒对此的评价也不算很高。据说这款新引擎会在中期改款时到来，好奇还是好奇的，但要说用老款动力总成是全新一代明锐的缺点或不足，我觉得不至于。再来说说操控性，高尔夫一直顶着运动的光环，相较而言明锐则显得更居家些。但是具体车型所展现的出的性格还是有很大区别的，以高尔夫为例。我最早接触的高尔夫是第五代车型，那时候的高尔夫即使是普通车型也调教的富有战斗气息，坐在车里就会觉得很紧绷，虽然动力不强，但它的底盘、转向是能让我快乐起来的。 到了第六代高尔夫依然是延续着这种风格，但第七代是有重大改变的，那种紧绷的驾驶氛围没有了，取而代之的是更舒缓、柔和的个性，这种改变谈不上错与对，时代变了人们更加追求一台安逸的车。第八代高尔夫也是如此，工程师并没没花费太多心思去调教运动性能。纵然使用了抓地力较好的邓禄普SP Sport轮胎，但底盘的极限却不太高，在弯中觉得避震还是软，连续的重心转移有点拉不住车身。而明锐呢，一副买菜车的相貌下，其操控质感要比我想象中好不少。从避震来说，回弹速度比第八代高尔夫快不少，所以在弯中的姿态漂亮一些，能给予驾驶者更强的信心。不过要说弯中的极限，我觉得倒是和第八代高尔夫差不多。换句话说，两款车真正的操控极限相近，但明锐的姿态和质感要强一些。 至于隔音、滤震，全新一代明锐没有什么硬伤，并且处于同级别上游水准。其实多数斯柯达产品在这两方面做的都挺出色的，只不过被很多人忽略掉了。总归全新一代明锐和第八代高尔夫在动态层面相比，明锐是更加细腻的。而说到平台方面，MQB EVO平台赋予了全新一代明锐新的电器架构，可以支持更高的传输带宽，从而为更高阶的驾驶辅助打下基础。说驾驶辅助，全新一代明锐做的不错，属于较为好用的。能够很好的居中保持行车线路，对前方车辆识别比较清晰，油门和刹车也给的很线性，打开驾驶辅助不会让我紧张，它的驾驶风格是符合我的预期的。不过要说有多么惊艳、取得了多么大的进展，那也不至于。虽然大众做了很多更高阶自动驾驶的工作，但法规把驾驶辅助限定在了Ｌ２级别，所以从体验来说，就是一个好用且聪明的驾驶辅助。当然这方面第八代高尔夫也做得不错，这该属于平台的共性吧。 内饰变化也很大，甚至变得让人不太熟悉了，从前大众或斯柯达的内饰设计都比较相似，看起来略显古板，但上手很快，操作也非常便利。而全新一代明锐则有彻底的改变，车内几乎取消了所有的实体按键，视觉效果绝对同级别第一。另外中控和全液晶仪表也很吸引眼球，再加上反毛皮座椅，车内的氛围特别富有未来气息。 全新一代明锐的试驾让我思考了不少的问题，其实同平台、同架构并不能说明什么，就像大众和斯柯达的产品，以为是一个模子里刻出来的，但同样的食材不同的厨师是能给人两种滋味的。 0
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